Який вогнегасник потрібен для зарядних станцій електромобілів?

Оскільки кількість нових транспортних засобів, що працюють на енергії, продовжує зростати, зарядні станції для електромобілів (EV) і зарядні стовпи швидко розгортаються. Від комерційних парковок і житлових районів до зон обслуговування автомагістралей, дедалі більше місць встановлюють зарядні пристрої для електромобілів.

У той же час безпека зарядки поступово привертає все більше уваги. Незважаючи на те, що електричні транспортні засоби є дуже безпечними за нормальних умов експлуатації,-літій-іонні батареї великої ємності, які використовуються в цих транспортних засобах, можуть створювати такі ризики, як перегрівання, перегрівання та згоряння під впливом аномальних факторів.

Для операторів зарядних станцій, менеджерів нерухомості та корпоративних користувачів, окрім встановлення зарядного обладнання, обладнання відповідних протипожежних пристроїв також є важливою частиною управління безпекою для зарядних місць.

Отже, які вогнегасники потрібні на зарядних станціях для електромобілів? Чи підходять звичайні вогнегасники? Як правильно вибрати протипожежне обладнання для зарядних станцій електромобілів?

Порівняно з традиційними паркувальними зонами найбільшою відмінністю станцій для зарядки електромобілів є додавання електричного обладнання та систем акумуляторів з високою щільністю енергії. Під час заряджання батарея піддається безперервному надходженню електричної енергії. Якщо на нього впливають збої обладнання, старіння батареї, проблеми з електропроводкою або зовнішні впливи навколишнього середовища, ризик ненормальних умов може зрости.

Загальні проблеми з безпекою в зонах заряджання електромобілів включають несправності обладнання, старіння акумулятора, проблеми з проводкою та зовнішні фактори навколишнього середовища. Крім того, є ще три важливі проблеми:

1. Теплове розповсюдження –Коли окрема клітина потрапляє в тепловий канал, вивільнене тепло може викликати сусідні клітини, що призведе до ланцюгової реакції, яку важко стримати та може призвести до масштабної пожежі або вибуху.

2. Небезпека ураження електричним струмом і спалаху дуги –Зарядне обладнання працює при високій напрузі (часто 400–800 В постійного струму). Несправна ізоляція, пошкоджені кабелі або неправильне поводження можуть наразити персонал на смертельний удар електричним струмом або спалах дуги, що створює безпосередню загрозу для життя.

3. Значний ризик гасіння та повторного займання –Загоряння літій-іонної батареї є самопідтримуваним і може виробляти власний кисень. Звичайні засоби гасіння пожежі (наприклад, CO₂, сухий хімічний засіб) можуть не охолоджувати серцевину батареї, і навіть після очевидного гасіння приховані гарячі точки можуть спричинити повторне займання через кілька годин або днів, що потребує постійного моніторингу та спеціальної тактики пожежогасіння.

Розуміння потенційних ризиків на зарядних станціях є важливою передумовою для вибору правильного вогнегасника.

Ризик перегріву літій-іонної батареї

Нові транспортні засоби, як правило, використовують літій{0}}іонні акумулятори як джерело живлення. Коли всередині батареї відбуваються аномальні реакції, може розвинутися швидке накопичення тепла-. Під час теплового розбігу може спостерігатися:

Швидке підвищення температури
Утворення диму
Постійні внутрішні хімічні реакції
Поширення на сусідні клітини

Перепад температури може бути викликаний різними факторами, зокрема перезарядженням, надмірним-розрядженням, зовнішніми перегріваннями, механічними пошкодженнями, внутрішніми короткими замиканнями або виробничими дефектами. Після запуску температура всередині батареї може різко зрости-дослідження зафіксували максимальну температуру, яка сягала 1370 градусів у модулях батареї під час термічних розбійних подій. Процес -самопідтримується, і його надзвичайно важко перервати.

Додаткові небезпеки за межами видимого полум’я

Окрім високих температур і відкритого вогню, займання літій-іонної батареї становить кілька інших серйозних небезпек:

Викиди токсичних і горючих газів –Під час теплової розбіжності батареї виділяють значну кількість токсичних і легкозаймистих газів, включаючи чадний газ, водень і різні вуглеводні. У закритих або частково закритих приміщеннях ці гази становлять значну небезпеку для здоров’я персоналу та можуть створити небезпеку вибуху.

Швидке поширення та відновлення пожежі –Тепло, що виділяється під час теплової втечі, може швидко поширюватися на сусідні клітини, що призводить до ланцюгової реакції. Крім того, звичайні вогнегасні засоби, такі як сухі хімікати або CO₂, можуть лише тимчасово придушити поверхневе полум’я-вони не можуть охолодити серцевину акумулятора. Внутрішні реакції тривають, і повторне запалювання часто відбувається протягом декількох секунд. Через це повністю загасити пожежу акумулятора електромобіля особливо складно.

Електрична енергія –Навіть після того, як видиму пожежу буде придушено, батарея все ще може містити значну кількість накопиченої електричної енергії, що створює ризик ураження електричним струмом і повторного спалаху.

Наслідки для протипожежного захисту

Оскільки займання літій{0}}іонних батарей є електрохімічним за своєю природою, стратегії протипожежного захисту мають виходити за межі придушення полум’я на поверхні. Для ефективної реакції потрібне тривале охолодження ядра батареї, щоб зупинити внутрішні хімічні реакції. Ось чому вибір відповідного вогнегасного засобу та наявність належного водопостачання чи спеціальних систем пожежогасіння є важливими факторами для будь-якого зарядного пристрою для електромобілів.

Тому боротьба з пожежами електромобілів вимагає не лише боротьби з видимим полум’ям, але й контролю внутрішньої температури акумулятора-. Ця різниця істотно впливає на вибір вогнегасника та планування реагування на надзвичайні ситуації на зарядних станціях.

Для зарядних станцій для електромобілів вибір правильного вогнегасника вимагає врахування як характеристик пожежі літій-іонної батареї, так і конкретних умов місця. На даний момент поширені варіанти на ринку включають:

Спеціальні вогнегасники на літій-іонних батареях

Вогнегасники на літій-іонних акумуляторахце протипожежні пристрої, розроблені спеціально для унікальних проблем, пов’язаних із пожежами літій-іонних батарей. Порівняно зі звичайними вогнегасниками, ці продукти приділяють більшу увагу:

Вогневі характеристики батареї
Контроль температури
Гасіння пожежі
Зменшення ризику на ранній стадії

Для об’єктів із майданчиками для зарядки електромобілів таке професійне протипожежне обладнання можна розглядати на основі фактичних потреб.

Додаткові міркування

На практиці вогнегасники на літій-іонних батареях зазвичай діляться на дві основні категорії: на водній основі (зі спеціальними добавками) і на основі перфторгексанону. Типи на водній основі поєднують функції охолодження, покриття та проникнення, що робить їх ефективними для контролю температури та зниження ризику повторного займання. Вогнегасники на основі перфторгексанону забезпечують чудову ізоляцію та не залишають слідів, що робить їх придатними для захисту чутливого електричного обладнання.

З нормативної точки зору національний стандарт Китаю GB 50140 («Правила проектування конфігурації вогнегасника будівлі») і GB/T 51313-2018 («Технічний стандарт для пристроїв дисперсної зарядки електромобілів») вимагають, щоб зони централізованих зарядних станцій були обладнані вогнегасниками відповідно до GB 50140 із сухими хімікатами. вогнегасники рекомендованого типу. Однак важливо зазначити, що сухі хімічні вогнегасники можуть лише придушувати поверхневе полум’я та не можуть ефективно охолоджувати серцевину батареї, що може призвести до повторного займання. З цієї причини багато місцевих нормативних актів і найкращих галузевих практик тепер рекомендують доповнювати вогнегасниками більшої ємності: наприклад, у підземних гаражах із зарядними станціями для електромобілів рекомендується додавати водяні вогнегасники, встановлені на візку, щонайменше з 60 л агента, з максимальною захисною відстанню 30 м, тоді як деякі місцеві стандарти вимагають щонайменше двох 45-літрових візків. вогнегасники на водній основі на пожежний відсік.

Підсумовуючи, рекомендується багатошаровий підхід: стандартні сухі хімічні вогнегасники або вогнегасники CO₂ можуть усунути електричні пожежі на самій точці заряджання, тоді як вогнегасники, призначені для літій-іонних акумуляторів-на водній основі чи перфторгексанонові-, слід застосовувати для запобігання пожежам, пов’язаним із акумуляторами. Для великих об’єктів або закладів із вищим профілем ризику настійно рекомендуються блоки, встановлені на візку, з більшою місткістю агента.

Це хвилює багатьох менеджерів зарядних станцій. Традиційні сухі хімічні вогнегасники ABC використовуються в багатьох сценаріях і можуть справлятися з деякими типовими типами пожеж. Однак пожежі електромобілів відрізняються від пожеж звичайних горючих матеріалів. Основні причини включають:

Недостатнє охолодження –Сухі хімічні агенти ABC пригнічують поверхневе полум’я, але не можуть проникнути в корпус батареї, щоб охолодити внутрішні елементи. Оскільки займання літій-іонної батареї є самонагріванням без ефективного охолодження, внутрішні реакції тривають, і повторне спалахування часто відбувається протягом кількох хвилин.

Нездатність зупинити розповсюдження термічної дистанції –Ці вогнегасники не переривають ланцюгову реакцію всередині акумуляторної батареї. Коли одна клітина потрапляє в тепловий канал, вивільнене тепло поширюється на сусідні клітини. Сухі хімікати лікують лише видиму пожежу, а не першопричину, тому вони не можуть запобігти ескалації вогню до повного охоплення.

Обмежений контроль токсичних і вибухонебезпечних газів –Під час пожежі батареї виділяється велика кількість небезпечних газів (CO, H₂, вуглеводні). Сухий порох не поглинає і не розріджує ці гази, залишаючи без уваги ризики вибуху та отруєння, а сама хмара порошку може погіршити видимість і заважати чутливому зарядному обладнанню.

Вибір має ґрунтуватися на сценарії зарядки, оскільки різні об’єкти мають різні потреби протипожежного захисту:

Невеликі приватні зарядні майданчики (наприклад, домашні гаражі, приватні паркувальні місця)

Невелика кількість транспортних засобів і обмежений простір – портативні вогнегасники на водній основі (більше або дорівнює 9 л) або перфторгексанонові вогнегасники рекомендуються для ранніх стадій загоряння батареї та електрики з регулярним обслуговуванням.

Комерційні паркінги (наприклад, підземні гаражі в торгових центрах, офісні будівлі)

Високий оборот транспортних засобів і кілька точок заряджання – рекомендовано використовувати великі вогнегасники на водяній основі (45 л або 60 л), встановлені на візках, разом із сухими хімічними вогнегасниками для заряджання териконів. Системи виявлення диму/тепла також є корисними.

Громадські зарядні станції (наприклад, придорожні станції швидкого заряджання, зони обслуговування автомагістралей)

Щільний трафік і висока зарядна потужність підвищують ризик – конфігурація має відповідати стандартам GB 50140 і GB/T 51313 із поєднанням водних і сухих хімічних вогнегасників, а також пожежного піску, протипожежних ковдр і чергового персоналу.

Масштабні нові енергетичні автобази (наприклад, автобусні стоянки, логістичні парки)

Концентровані транспортні засоби та батареї великої ємності становлять високий ризик поширення пожежі – необхідні великі водяні вогнегасники, встановлені на візку (більше або дорівнює 60 л), системи пожежних гідрантів і стаціонарні автоматичні системи гасіння (наприклад, водяного туману), а також спеціальні плани боротьби з пожежею та аварійної евакуації.

Загалом, враховуйте кількість транспортних засобів, розмір приміщення, управління персоналом та умови водопостачання/електропостачання, щоб досягти багаторівневої та індивідуальної стратегії протипожежного захисту.

На основі різних сценаріїв застосування можна розглянути наступний підхід:

Сценарій застосування	Ключові напрямки діяльності
Приватні зони зарядки	Портативність, просте управління та легке зберігання
Комерційні автостоянки	Охоплення кількох точок зарядки та швидкий доступ
Громадські зарядні станції	Розгляд роботи персоналу та поточного ремонту
Великі-заправні станції	Комплексна інтеграція систем протипожежного захисту та професійних рішень пожежогасіння

Слід зазначити, що конкретний підхід до конфігурації також необхідно оцінювати в поєднанні з місцевими вимогами протипожежного захисту, умовами на місці та характеристиками конкретного проекту.

Немає однозначної відповіді на питання, які вогнегасники повинні бути обладнані на зарядних станціях для електромобілів. На остаточний вибір впливають різні середовища заряджання, типи акумуляторів, кількість транспортних засобів і вимоги протипожежного захисту. Для об’єктів, які передбачають заряджання транспортних засобів новою енергією, розуміння характеристик пожежі літій-іонних акумуляторів і вибір більш відповідного протипожежного обладнання є важливим кроком до покращення управління безпекою.

Shangdijia зосереджується на дослідженнях і розробках і виробництві протипожежного обладнання, надаючи професійні рішення для пожежогасіння для транспортних засобів з новою енергією, застосування літій-іонних акумуляторів і промислових сценаріїв. Для зарядних станцій для електромобілів, зон заряджання та пов’язаних із ними потреб у застосуванні ми можемо запропонувати індивідуальні рекомендації щодо продуктів на основі фактичних умов на місці.

Ласкаво просимо до SAFETY PLUSщоб дізнатися про професійні рішення протипожежного захисту, які підходять для зарядних станцій для електромобілів, і надати більш комплексну підтримку безпеки для ваших зарядних станцій.